Din 1 ianuarie 2026, impozitul pe mașină nu mai depinde doar de mărimea motorului. Legea 239/2025 a introdus în Codul fiscal criteriul normei de poluare Euro, după principiul „poluatorul plătește”: două mașini cu aceeași capacitate cilindrică pot avea acum impozite diferite. Mai jos găsești formula, tabelul oficial, exemple concrete și regulile pentru hibride, electrice și mașinile scumpe.
Ce s-a schimbat în 2026
Până în 2025, impozitul pentru un autoturism se stabilea doar în funcție de capacitatea cilindrică. Din 2026, tabelul de la art. 470 din Codul fiscal are câte o coloană pentru fiecare categorie de normă de poluare:
- Non-Euro și Euro 0–3, cu sumele cele mai mari;
- Euro 4;
- Euro 5;
- Euro 6, cu sumele cele mai mici pentru motoarele termice;
- hibride cu emisii de peste 50 g CO₂/km, cu o coloană separată.
În plus, mașinile electrice nu mai sunt scutite: plătesc o sumă fixă de 40 de lei pe an. În procente, o mașină Euro 0–3 plătește cu aproximativ 10–21% mai mult decât una Euro 6 de aceeași cilindree. În lei, diferența este mică la motoarele sub 2.000 cm³ și devine importantă la capacitățile mari.
Formula de calcul
Impozitul se calculează pe grupe de 200 cm³:
Impozit = (capacitatea cilindrică ÷ 200, rotunjit în sus) × suma pe grupă din tabel
Rotunjirea în sus este esențială: orice fracțiune de grupă se socotește ca grupă întreagă. Un motor de 1.461 cm³ înseamnă 7,3 grupe, deci 8 grupe. Un motor de 1.598 cm³ înseamnă tot 8 grupe, iar unul de 1.601 cm³ trece atât la 9 grupe, cât și în categoria următoare de capacitate, cu suma pe grupă mult mai mare.
Capacitatea cilindrică o găsești în certificatul de înmatriculare (talon), la rubrica P.1, iar norma de poluare la rubrica V.9. Dacă rubrica V.9 nu este completată, norma Euro apare în cartea de identitate a vehiculului (CIV).
Tabelul sumelor pe 200 cm³
Sumele de bază pentru autoturisme în 2026, în lei pentru fiecare grupă de 200 cm³ sau fracțiune:
| Capacitate | Euro 0–3 | Euro 4 | Euro 5 | Euro 6 | Hibrid >50 g |
|---|---|---|---|---|---|
| până la 1.600 cm³ | 19,5 | 18,8 | 17,6 | 16,5 | 16,2 |
| 1.601–2.000 cm³ | 29,7 | 28,5 | 26,7 | 25,1 | 24,6 |
| 2.001–2.600 cm³ | 92,2 | 88,6 | 82,8 | 77,8 | 76,3 |
| 2.601–3.000 cm³ | 182,9 | 172,8 | 154,1 | 151,2 | 149,8 |
| peste 3.000 cm³ | 319,0 | 297,3 | 294,4 | 290,0 | 275,5 |
Valorile sunt cele publicate de primării pentru 2026 pe baza art. 470 din Codul fiscal. Saltul de la 2.000 la 2.001 cm³ este cel mai mare din tabel: suma pe grupă se triplează. De aceea, la cumpărarea unei mașini, diferența dintre un motor de 1.995 cm³ și unul de 2.198 cm³ înseamnă câteva sute de lei pe an în plus, în fiecare an.
Exemple pentru mașini populare
Calculele de mai jos folosesc sumele de bază, fără majorări locale:
| Mașina (exemplu) | Capacitate | Normă | Calcul | Impozit/an |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Logan 1.0 | 999 cm³ | Euro 6 | 5 × 16,5 | ≈ 83 lei |
| Dacia Duster 1.5 dCi | 1.461 cm³ | Euro 6 | 8 × 16,5 | 132 lei |
| Benzină 1.6, mai veche | 1.598 cm³ | Euro 4 | 8 × 18,8 | ≈ 150 lei |
| Diesel 2.0 | 1.968 cm³ | Euro 5 | 10 × 26,7 | 267 lei |
| Diesel 2.0, vechi | 1.995 cm³ | Euro 3 | 10 × 29,7 | 297 lei |
| SUV 3.0 diesel | 2.993 cm³ | Euro 6 | 15 × 151,2 | 2.268 lei |
Exemplele arată un lucru important: pentru majoritatea mașinilor de familie, impozitul rămâne de ordinul a 100–300 de lei pe an. Costul real al mașinii este dat de combustibil, asigurare și eventualul credit. Pentru a estima costul lunar cu benzina sau motorina, folosește calculatorul de consum, iar pentru rata unei mașini cumpărate în rate, calculatorul de credit, care arată și DAE.
Hibride, plug-in și electrice
Hibridele nu mai sunt tratate ca vehicule nepoluante. Hibridele obișnuite (mild hybrid sau full hybrid) au emisii de peste 50 g CO₂/km și plătesc după coloana „hibrid” din tabel, indiferent de norma Euro. Un hibrid de 1.798 cm³ are 9 grupe în categoria 1.601–2.000 cm³: 9 × 24,6 = aproximativ 221 lei pe an.
Hibridele plug-in cu emisii de cel mult 50 g CO₂/km pornesc de la aceeași sumă, dar consiliul local poate acorda o reducere de până la 30%. Reducerea nu este automată: depinde de hotărârea primăriei unde este înregistrată mașina.
Mașinile electrice plătesc o sumă fixă de 40 de lei pe an, indiferent de putere. Și aici consiliile locale pot acorda reduceri.
Majorări locale și bonificații
Sumele din tabel sunt valori de bază. Consiliile locale pot aplica o cotă adițională de până la 50%. De exemplu, Timișoara a aprobat pentru 2026 o cotă adițională de 50%, așa că un Duster de 1.461 cm³ Euro 6 plătește acolo 132 + 66 = 198 lei. Pentru a calcula rapid o majorare procentuală, poți folosi calculatorul de procente.
Pe de altă parte, multe primării acordă o bonificație de până la 10% pentru plata integrală a impozitului până la 31 martie. Suma exactă o vezi în decizia de impunere sau în contul tău de pe Ghișeul.ro ori de pe platforma primăriei.
Impozitul pe mașinile de lux
Pentru autoturismele cu o valoare de achiziție de peste 375.000 de lei se datorează un impozit suplimentar, separat de cel local. Cota a crescut din 2026 de la 0,3% la 0,9% și se aplică doar diferenței care depășește plafonul. Impozitul se datorează timp de 5 ani, începând cu anul în care a fost achiziționată mașina, și se declară și se plătește la ANAF, nu la primărie.
Exemplu: o mașină cumpărată cu 500.000 de lei are o diferență de 125.000 de lei peste plafon. Impozitul suplimentar este 0,9% × 125.000 = 1.125 lei pe an, timp de 5 ani, pe lângă impozitul calculat după capacitate.
Cine plătește și până când
- Cine datorează impozitul: persoana care deține mașina la 31 decembrie a anului anterior plătește impozitul pentru tot anul.
- Mașină cumpărată în cursul anului: o declari la direcția de taxe locale în termen de 30 de zile de la dobândire. Ca să nu ratezi termenul, numără zilele de la data contractului cu calculatorul de zile. Impozitul se datorează începând cu 1 ianuarie a anului următor.
- Termene de plată: impozitul se poate plăti în două rate egale, până la 31 martie și până la 30 septembrie. Plata integrală până la 31 martie poate aduce bonificația aprobată de primărie.
- Întârziere: după termen se calculează majorări de întârziere, de regulă 1% pe lună sau fracțiune de lună.
Cum îți verifici decizia de impunere pas cu pas
Erorile în evidența primăriei nu sunt rare, mai ales la mașinile înmatriculate de mult timp, unde norma Euro poate lipsi din dosar. O verificare durează câteva minute:
- Ia talonul și notează capacitatea cilindrică (rubrica P.1) și norma de poluare (rubrica V.9).
- Calculează numărul de grupe: împarte capacitatea la 200 și rotunjește în sus.
- Alege suma pe grupă din tabel, după categoria de capacitate și norma Euro, sau coloana „hibrid” dacă este cazul.
- Aplică majorarea locală, dacă primăria ta are una. Procentul apare în hotărârea consiliului local privind taxele pentru 2026, publicată pe site-ul primăriei.
- Compară rezultatul cu suma din decizia de impunere sau din Ghișeul.ro. Dacă primăria a încadrat mașina la o normă Euro mai veche decât cea reală, depune o cerere de corectare împreună cu o copie a talonului sau a CIV.
Cel mai des, diferențele apar la mașinile importate, pentru care norma Euro nu a fost preluată corect la înregistrare. Corectarea încadrării poate scădea impozitul cu câteva zeci sau chiar sute de lei pe an, în funcție de capacitate. Toți pașii de mai sus îi face automat calculatorul de impozit auto, inclusiv majorarea locală.
Introdu capacitatea cilindrică, norma Euro și majorarea primăriei tale pentru a afla impozitul exact.
Deschide calculatorul de impozit auto →Întrebări frecvente
Cum aflu norma Euro a mașinii mele?
Norma de poluare apare în certificatul de înmatriculare, la rubrica V.9, sau în cartea de identitate a vehiculului. Dacă nu o găsești, o poate confirma RAR sau reprezentanța mărcii, pe baza seriei de șasiu.
De ce plătesc mai mult în 2026 decât anul trecut?
Fie mașina are o normă Euro veche, pentru care sumele din tabel sunt cele mai mari, fie primăria a aplicat o cotă adițională, fie ambele. Mașinile hibride au pierdut și ele tratamentul favorabil de până acum.
Cât plătesc pentru o mașină electrică?
40 de lei pe an, sumă fixă. Primăria poate acorda reduceri suplimentare prin hotărâre de consiliu local.
Se rotunjește capacitatea cilindrică?
Da, în sus, la grupe de 200 cm³. Orice fracțiune de grupă se socotește ca o grupă întreagă, deci 1.401 cm³ înseamnă 8 grupe, la fel ca 1.600 cm³.
Am vândut mașina în timpul anului. Mai plătesc impozitul?
Impozitul pentru anul în curs rămâne în sarcina celui care deținea mașina la 31 decembrie a anului anterior. Trebuie să depui la primărie documentele de vânzare pentru scoaterea din evidență, astfel încât din anul următor să nu ți se mai calculeze impozit.
Unde plătesc impozitul auto?
La direcția de taxe și impozite locale a primăriei unde este înregistrată mașina, la ghișeu, online pe Ghișeul.ro sau pe platforma primăriei. Excepție face impozitul pe mașinile de lux, care se plătește la ANAF.